从2017年10月开始，该项目已经实现了新的环氧树脂配方的开发，改进了阻燃性能，以用于FRPs。MAT4RAIL计划将持续两年，并由CIDETEC(西班牙)协调。

  随着该项目的实施，预计铁路基础设施在成本、功能、依赖性和时效性、能力和能效的提高以及生命周期成本的降低等方面都将得到改善：将开发铁路机车车辆的创新材料和模块化设计，通过用机械性能和防火性能达标的FRP代替金属部件来实现列车的减重。

  此外，该项目已涉及来自七个欧洲国家的15个研究所、中小企业、大公司和一所大学，并从Shift2Rail Joint Undertaking(S2R JU)获得资金。S2R JU是欧盟地平线2020研究和创新计划的伙伴之一。